Norway: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆ ಹೇಗೆ ನಂಬರ್ 1 ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ! ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತೆ

Norway Electric Car Superpower: ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 14.7% ಮಾತ್ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದ್ದವು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 10.9% ಮಾತ್ರ.

Norway Electric Cars: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಹಿಂದಟ್ಟಿದೆ . ದಿ ಗಾರ್ಡಿಯನ್ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2023 ರಲ್ಲಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 82.4% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ. ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು 92.1% ಆಗಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು 100% ತಲುಪಲು ಗುರಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ನಾರ್ವೆಯ ಈ ಸಾಧನೆ ಎಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದು ಎಂಬುದು ಇತರ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ. ನಾವು ಯುಕೆ ಬಗ್ಗೆ ನೋಡೋದಾದರೆ, ಹೊಸ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 2030 ರ ಬದಲಿಗೆ 2035 ಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿಯಾದ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 14.7% ಮಾತ್ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 10.9% ಮಾತ್ರ .

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಫೇಸ್‌ಬುಕ್, ಇನ್‌ಸ್ಟಾಗ್ರಾಮ್ ಅಥವಾ ಯೂಟ್ಯೂಬ್... ಜನರು ಯಾವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಗೊತ್ತಾ?

ನಾರ್ವೆಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ರಾಂತಿ ಹೇಗೆ ಬಂದಿತು?

ಇಲ್ಲಿಯ ಪರ್ವತಗಳು, ದೀರ್ಘ, ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಚದುರಿದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾರ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಆದರೂ ಉತ್ತಮ ಬದಲಾವಣೆ ತಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. 'ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ, ಉತ್ತಮ ತೆರಿಗೆ ನೀತಿಗಳು'. 120,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ EV ಕ್ಲಬ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ EV ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಕ್ರಿಸ್ಟಿನಾ ಬೂ ಹೇಳಿದರು.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಇಲ್ಲೊಂದಿದೇ 1200 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದಿನ ಸಮಾಧಿ, ಅದರ ತುಂಬೆಲ್ಲಾ ಚಿನ್ನವೇ ಅಂತೇ !

ನಾರ್ವೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾರೀ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬೂ ಹೇಳಿದರು. 90 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಪರಿಸರವಾದಿಗಳ ಒತ್ತಡದ ಮೇರೆಗೆ, EV ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ಈ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆಗ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ. ನಂತರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳು ಲಭ್ಯವಾದಾಗ, ಜನರು ಅವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರುಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಪಂಚದ ಬೇರೆಡೆಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು EV ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ - ಮತ್ತು ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ನಾವು ಇತರ ದೇಶಗಳಂತೆ ನೇರ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿಲ್ಲ; ನಾವು ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಿಲ್ಲ.

'ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯದ ಪ್ರಭಾವ'

ನಾರ್ವೆಯ EV ಯಶಸ್ಸು ತನ್ನ ರಾಜಕೀಯದಂತೆಯೇ ಅದರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಬೂ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, 'ನಮ್ಮದು ಚಿಕ್ಕ ದೇಶ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾಗರಿಕ ಸಮಾಜ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಡುವೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಹಕಾರವಿದೆ. ಸಂಸದರೊಂದಿಗೆ ಸಭೆ ನಡೆಸುವುದು ನಮಗೆ ಕಷ್ಟವಲ್ಲ, ಹಾಗಾಗಿ ಅದು ಕೇವಲ ಮೇಲಿಂದ ಕೆಳಗಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ; ಅದು ಕೂಡ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಇತ್ತು. ನಾರ್ವೆಯ ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣವಾದ, ಬಹು-ಪಕ್ಷ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅನೇಕವೇಳೆ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತ ಸರ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರರ್ಥ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ರಾಜಕೀಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ - ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್‌ನಾದ್ಯಂತ EV ಗಳಿಗೆ ಉತ್ಸಾಹ. 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಶೂನ್ಯ ಎಮಿಷನ್ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಪಕ್ಷಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸಿವೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Countries: ಇವು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ದೇಶಗಳು!! ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗಿ ಪ್ರವಾಸಿ ಡಿ. ಪೆಕೊಲ್

'ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬ್ರಿಟನ್‌ನಂತಹ ಕಾರು ಉದ್ಯಮವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ಯೋಗಗಳ ಪ್ರಶ್ನೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಇರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮ, ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಕ್ರಿಸ್ಟಿನಾ ಬೂ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.