புது டெல்லி: மே 1 முதல் இதுவரை 83 ஷ்ராமிக் சிறப்பு ரயில்களை இயக்கியுள்ளதாகவும், சிக்கித் தவிக்கும் 80,000 க்கும் மேற்பட்டவர்களை ஏற்றிச் சென்றதாகவும் இந்திய ரயில்வே புதன்கிழமை தெரிவித்துள்ளது.
செவ்வாய்க்கிழமை மாலை வரை, தேசிய டிரான்ஸ்போர்ட்டர் புலம்பெயர்ந்த தொழிலாளர்களுக்காக 76 ரயில்களை இயக்கியிருந்தார், அவர்கள் கொரோனா வைரஸ் ஊரடங்கு செய்யப்பட்டதால் தங்கள் பணியிடங்களில் சிக்கித் தவித்தனர் மற்றும் அவர்களது வீடுகளுக்குச் செல்ல விரும்பினர்.
ஒவ்வொரு சிறப்பு ரயிலிலும் 24 பெட்டிகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் 72 இருக்கைகள் கொண்டவை. ஆனால் தேசிய டிரான்ஸ்போர்ட்டர் ஒரு பயிற்சியாளரில் 54 நபர்களை மட்டுமே எந்தவொரு பயணிகளுக்கும் நடுத்தர பெர்த்தை ஒதுக்காததன் மூலம் சமூக தொலைதூர விதிமுறைகளை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது.
அடுத்த ஐந்து நாட்களில் திட்டமிடப்பட்டிருந்த 10 ரயில்களை கர்நாடக அரசு செவ்வாய்க்கிழமை ரத்து செய்தது. இருப்பினும், திட்டமிட்டபடி மூன்று ரயில்கள் பெங்களூரிலிருந்து பீகார் நோக்கி புறப்படும் என்று கூறியுள்ளது.
85:15 விகிதத்தில் மாநிலங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்டுள்ளதாக அரசாங்கம் கூறும் இந்த சேவைகளுக்கு இதுவரை எவ்வளவு செலவு செய்துள்ளதாக ரயில்வே அதிகாரப்பூர்வமாக தெரிவிக்கவில்லை என்றாலும், தேசிய போக்குவரத்து ஒரு சேவைக்கு சுமார் ரூ .80 லட்சம் செலவிட்டதாக அதிகாரிகள் சுட்டிக்காட்டினர்.
செவ்வாய்க்கிழமை காலை நிலவரப்படி, குஜராத் இந்த ரயில்களில் சுமார் 35 ரயில்களுக்கான தொடக்க நிலையமாக இருந்தது, அதைத் தொடர்ந்து 13 ரயில்களுடன் கேரளா உள்ளது.
பெறும் மாநிலங்களில், பீகார் 13 ரயில்களை ஏற்றுக் கொண்டுள்ளது, தற்போது 11 பயணங்கள் உள்ளன, மேலும் ஆறு ரயில்களைக் கொண்டுள்ளன.
தரவுகளின்படி உத்தரபிரதேசத்தில் இதுபோன்ற 10 ரயில்கள் வந்துள்ளன, மேலும் ஐந்து ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் 12 ரயில்கள் உள்ளன.
ஜார்கண்ட் நான்கு ரயில்களை ஏற்றுக்கொண்டது, ஐந்து ரயில்கள் மாநிலத்திற்கு செல்கின்றன. மேலும் இரண்டு ஷ்ராமிக் சிறப்பு ரயில்கள் இயக்கத்தில் உள்ளன. ஒடிசாவுக்கு ஏழு ரயில்கள் கிடைத்துள்ளன, மேலும் ஐந்து ரயில்கள் மாநிலத்திற்குச் சென்று கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் ஒரு பைப்லைனில் உள்ளது என்று தரவு காட்டுகிறது.
முன்னதாக, இந்த சேவைகளை வசூலிக்க வைப்பதற்காக எதிர்க்கட்சிகளிடமிருந்து ரயில்வே தட்டச்சு செய்தது. அதன் வழிகாட்டுதல்களில், ரயில்கள் 90 சதவிகிதம் இருந்தால் மட்டுமே ரயில்கள் இயக்கப்படும் என்றும் "மாநிலங்கள் டிக்கெட் கட்டணத்தை வசூலிக்க வேண்டும்" என்றும் கூறியுள்ளது.
