புதுடெல்லி: மும்பையில் இருந்து கோரக்பூருக்கான பயணத்தை மே 21 அன்று தொடங்கிய ஷ்ராமிக் சிறப்பு ரயில் ஒடிசாவின் ரூர்கேலாவை அடைந்ததால், இந்திய ரயில்வே சனிக்கிழமையன்று சிவப்பு நிறத்தில் இருந்தது. பயணிகள் தங்கள் வீடியோவை ட்விட்டரில் பகிர்ந்ததை அடுத்து இந்த சம்பவம் தொடர்பான நிலை முன்னுக்கு வந்தது.
டெல்லியில் உள்ள ரயில்வே அமைச்சின் மூத்த அதிகாரி ஒருவர், "திசைதிருப்பப்பட்ட பாதைகளில் சில ஷ்ராமிக் ரயில்களை இயக்க முடிவு செய்துள்ளோம். நெரிசலைத் தீர்க்க சில ரயில்கள் நேற்று பீகாரிற்கு ரூர்கேலா வழியாக திருப்பி விடப்படுகின்றன, " என்று அதிகாரி கூறினார்.
இதற்கிடையில், மேற்கு ரயில்வே செய்தித் தொடர்பாளர் ரவீந்திர பாக்கர் ஒரு அறிக்கையில், "மே 21 ஆம் தேதி புறப்பட்ட வசாய் சாலை-கோரக்பூர் ஷ்ராமிக் சிறப்பு ரயில் கல்யாண்-ஜல்கான்-பூசாவல்-காண்ட்வா-இடர்சி-ஜபல்பூர்-மணிக்பூர் பாதையில் இயக்கப்படவிருந்தது என்பதைத் தெரிவிக்க வேண்டும். ஆனால் தற்போதுள்ள வழித்தடங்களில் அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் காரணமாக இந்த ரயில் கோரஸ்பூருக்கு பிலாஸ்பூர் (எஸ்.இ.சி.ஆர்), ஜார்சுகுடா, ரூர்கேலா, அட்ரா, அசன்சோல் (ஈ.ஆர்) வழியாக திருப்பி விடப்படும்.
"அதிக எண்ணிக்கையிலான ஷ்ராமிக் சிறப்பு ரயில்களை இயக்குவதைக் கருத்தில் கொண்டு இடர்சி-ஜபல்பூர்-பண்டிட் தீன் தயால் நகர் பாதையில் கடுமையான நெரிசல் காரணமாக, வசாய் சாலை, உத்னா, சூரத், வல்சாத், டபிள்யூ.ஆரின் அங்கலேஷ்வர், கொங்கன் ரயில்வே மற்றும் சி.ஆரின் சில நிலையங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து உருவாகும் ரயில்களை தற்காலிகமாக பிலாஸ்பூர் - ஜார்சுக்தா - ர ur ர்கேலா வழியாக திருப்பிவிடப்பட்ட பாதையில் இயக்க ரயில்வே வாரியம் முடிவு செய்துள்ளது.
இந்தியாவில் ரயில் நடவடிக்கைகளின் வரலாற்றில் முதல்முறையாக பயணிகளுக்கு தகவல் தெரிவிக்காமல் நகரும் ரயிலின் பாதை மாற்றப்பட்டது.
பயணத்தின் பாதை மாற்றம் மற்றும் அவர்களின் பயண காலம் குறித்து ரயில்வே கூட தங்களுக்கு அறிவிக்கவில்லை என்றும் பயணிகள் குற்றம் சாட்டினர்.
ஷ்ராமிக் ஸ்பெஷலில் ஒரு பயணி வெள்ளிக்கிழமை ட்விட்டருக்கு அழைத்துச் சென்று எழுதினார், “நாங்கள் கோரக்பூருக்குச் செல்ல மே 21 அன்று ஷ்ராமிக் சிறப்பு ரயிலில் ஏறினோம். இருப்பினும், 23 மணிநேர பயணம் இருந்தபோதிலும் நாங்கள் இன்னும் மகாராஷ்டிராவில் இருக்கிறோம். எங்களுக்கு சாப்பிட எதுவும் இல்லை, ரயிலில் தண்ணீர் இல்லை. பூசாவலில் இருந்து ரயில் ஏன் நாக்பூரை நோக்கி செல்கிறது. "
வீடியோ செய்தியில் உள்ள மற்றொரு பயணி, "இப்போது ஒடிசாவில் ரயில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது, ஓட்டுநர் தனது வழியை இழந்துவிட்டதாக மக்கள் சொல்கிறார்கள்" என்று கூறினார்.
குழப்பம் குறித்து பேசிய ரயில்வே அமைச்சின் மூத்த அதிகாரி ஒருவர்: "இந்த திசைதிருப்பல்களின் சில செயல்பாட்டு நிர்பந்தங்கள் இருக்க வேண்டும். நிலைமைகள் உண்மையில் சவாலான நேரத்தில் ரயில்வே விஷயங்களை செயல்படுத்தி வருகிறது. அனைத்து வகையான ரயில் பாதைகளிலிருந்தும் ஒன்று அல்லது இரண்டு மாநிலங்களின் திசையில் நூற்றுக்கணக்கான ரயில்களை நகர்த்துவதும் மாற்றுவதும் ஒரு சிக்கலான பயிற்சியாகும். இது போன்ற நாட்டில் இதற்கு முன்பு நடந்ததில்லை. நாங்கள் நிர்வகிக்கிறோம். "
தடங்கள் அனைத்தும் இப்போது தெளிவாக உள்ளன என்றும் ரயில்கள் நகர்கின்றன என்றும் தனக்கு தகவல் கிடைத்துள்ளது என்றார்.
ரயில்வேயின் உத்தியோகபூர்வ தரவுகளின்படி, 2,317 ஷ்ராமிக் சிறப்பு ரயில்களில் 31 லட்சம் புலம் பெயர்ந்த தொழிலாளர்கள் மே 1 முதல் தங்கள் சொந்த மாநிலங்களுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர், இது 24 லட்சத்தின் ஆரம்ப திட்டத்தை விட ஏழு லட்சம் அதிகம்.
