வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் தனது தொடக்க ஓட்டத்திற்காக தயாரானது!

புது டெல்லியில் இருந்து ஸ்ரீ வைஷ்ணோ தேவி கத்ரா (SVDK) வரை இயங்கும் 'ரயில் 18' என்று அழைக்கப்படும் புதிய எஞ்சின்-குறைவான மற்றும் அரை அதிவேக ரயில், வெற்றிகரமான சோதனைக்குப் பிறகு அக்டோபர் 3-ஆம் தேதி அதன் தொடக்க ஓட்டத்தை துவங்கவுள்ளது.

Updated: Sep 29, 2019, 01:51 PM IST
வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் தனது தொடக்க ஓட்டத்திற்காக தயாரானது!

புது டெல்லியில் இருந்து ஸ்ரீ வைஷ்ணோ தேவி கத்ரா (SVDK) வரை இயங்கும் 'ரயில் 18' என்று அழைக்கப்படும் புதிய எஞ்சின்-குறைவான மற்றும் அரை அதிவேக ரயில், வெற்றிகரமான சோதனைக்குப் பிறகு அக்டோபர் 3-ஆம் தேதி அதன் தொடக்க ஓட்டத்தை துவங்கவுள்ளது.

இதன் மூலம், தற்போது புதுடெல்லியில் இருந்து SVDK செல்லும் பயணிகள் 12 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மேற்பட்ட மணி நேரத்தில் பயணிப்பதற்கு பதிலாக எட்டு மணி நேரத்தில் கத்ராவை அடையலாம். நகரத்துக்கும் புதுடெல்லிக்கும் இடையில் பயணிக்கும் மக்கள் கூட மூன்று மணி நேரத்தில் தலைநகரை அடைய முடியும் என கூறப்படுகிறது.

சோதனை ஓட்டத்தை வெற்றிகரமாக முடித்த இந்த ரயில், கால அட்டவணையின்படி, காலை 9.19 மணிக்கு டெல்லி ரயில் நிலையத்தை அடைந்து, இரண்டு நிமிடங்கள் நிறுத்தப்பட்ட பின்னர் காலை 9.21 மணிக்கு கத்ரா நோக்கி புறப்பட்டது.

இதுகுறித்து டெல்லி பிரிவின் உதவி பிரிவு இயந்திர பொறியாளர் சுதிர் ஜெயின் கூறுகையில், “வந்தே பாரத் ரயில் தனது சோதனை ஓட்டத்தின் போது வெற்றிகரமாக ஓடியது. இயந்திரத் துறையைச் சேர்ந்த சுமார் 15 ரயில்வே ஊழியர்கள் சோதனை ஓட்டத்தின் போது இருந்தனர், ஒரு பைலட் மற்றும் ஒரு காவலர் தவிர, ரயிலில் அதன் செயல்பாட்டை சரிபார்க்க பயணம் செய்தனர்." என தெரிவித்தனர்.

நிலைய இயக்குனர் தருண் குமார் கூறுகையில், “டெல்லி-கோட்டா பிரிவில் அதன் வேக சோதனையின் போது, ​​இந்த ரயில் மணிக்கு 180 கிமீ வேகத்தைத் தொட்டது, ஆனால் அதிகபட்சமாக 160 கிமீ / மணி நேரத்திற்கு மட்டுமே ரயிலை இயக்க எங்களுக்கு அனுமதி உள்ளது. இருப்பினும், டெல்லி-கத்ரா பாதையில், இது மணிக்கு 130 கிமீ / மணி வேகத்தில் இயங்கும். ” என தெரிவித்துள்ளார்.

"அதிகபட்ச வேகத்தை இறுதி செய்ய, தடங்களின் நிலை, தடங்களில் தடுப்பு மற்றும் தடங்களில் இறப்பவர்களின் எண்ணிக்கை உள்ளிட்ட பல காரணிகள் கருதப்படுகின்றன," என்றும் அவர் தெரிவித்துள்ளார்.

டெல்லி-கத்ரா பாதையில், தடங்களில் எந்தவிதமான தடுப்புகளும் இல்லை மேலும், தவறான கால்நடைகள் மற்றும் மனிதர்கள் தடங்களைக் கடக்கும் சம்பவங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, அதன் வேகம் மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் தீர்மானிக்கப்பட்டது. விநியோகிக்கப்பட்ட மின் அமைப்பு காரணமாக ரயிலில் வேகமான முடுக்கம் (pick-up) இருப்பதாகவும் அவர் தெரிவித்துள்ளார்.

இந்த ரயிலில் 16 பெட்டிகள் உள்ளன, இதில் இரண்டு டிரைவர் கார்கள், இரண்டு எக்ஸிகியூட்டிவ் நாற்காலி கார் மற்றும் 12 நாற்காலி கார் பெட்டிகள் உள்ளன. அனைத்து பெட்டிகளும் தானியங்கி லைட்டிங் கதவு அமைப்புடன் , பயணிகளுக்கு தனி கழிப்பறைகளை கொண்டுள்ளன. இத்துனை அம்சங்கள் கொண்ட வந்தே பாரத் ரயில் வரும் அக்டோபர் 3-ஆம் நாள் முதல் மக்களின் பயன்பாட்டிற்கு வரும் என்பது குறிப்பித்தக்கது.