பிரதமர் நரேந்திர மோடி மற்றும் நேபாள பிரதமர் கே.பி. சர்மா ஓலி ஆகியோர் தெற்காசியாவின் முதல் எல்லை தாண்டிய பெட்ரோலிய பொருட்கள் குழாய் இணைப்பை திறந்து வைத்தனர்!
இந்தியாவின் மோதிஹாரி முதல் நேபாளத்தின் அம்லேக்குஞ்ச் வரை இயங்கும் இந்த குழாய் வீடியோ மாநாடு மூலம் திறக்கப்பட்டது. இது முதல் கட்டத்தில் மோதிஹாரியிலிருந்து டீசல் வழங்க பயன்படுத்தப்படும். இந்த திட்டத்தில் 324 கோடி ரூபாய் இந்திய உதவியுடன் குழாய் அமைக்கப்பட்டுள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.
நேபாள பிதரமர் ஓலி இந்நிகழ்ச்சியில் பேசுகையில், இந்த குழாய் நேபாளத்திற்கு ஒரு பெரிய சாதனை என்றும், "நாங்கள் (இந்தியா மற்றும் நேபாளம்) நமது மக்களின் வளர்ச்சி, செழிப்பு மற்றும் மகிழ்ச்சி போன்ற ஒத்த தரிசனங்களைக் கொண்டுள்ளோம், உறுதியான அரசியல் அர்ப்பணிப்பு மற்றும் அவர்களை உணர்ந்து கொள்வதற்கான வலுவான உறுதியால் ஆதரிக்கப்படுகிறோம்" என்றும் தெரிவித்துள்ளார்.
ஆண்டுக்கு 2 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் கொள்ளளவு கொண்ட 69 கி.மீ தூரமுள்ள இந்த குழாய் நேபாள மக்களுக்கு மலிவு விலையில் தூய்மையான பெட்ரோலிய பொருட்களை வழங்கும் என்று பிரதமர் மோடி குறிப்பிட்டுள்ளார். நேபாளத்தில் பெட்ரோலிய பொருட்களின் விலை லிட்டருக்கு ரூ .2 குறைத்ததையும் அவர் வரவேற்றுள்ளார்.
இந்தியாவுக்கும் நேபாளத்துக்கும் இடையிலான இருதரப்பு உறவுகள் தொடர்ந்து பல்வேறு துறைகளில் மேலும் ஆழமடைந்து விரிவடையும் என்று தான் நம்புவதாக பிரதமர் மோடி தெரிவித்தார். மிக உயர்ந்த அரசியல் மட்டங்களில் வழக்கமான பரிமாற்றங்கள் இந்தியா-நேபாள கூட்டாட்சியை விரிவுபடுத்துவதற்கான முன்னோக்கு நிகழ்ச்சி நிரலை வகுத்துள்ளன என்றும் அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
இதனிடையே நேபாள பிரதமர் மோடிக்கு நேபாளத்திற்கு வருகை தருமாறு அழைப்பு விடுத்தார். 'சப்கா சாத், சாப்கா விகாஸ்' மற்றும் 'இனிய நேபாளம், செழிப்பான நேபாளி' பற்றிய அவரது பார்வை, இந்தியாவின் மற்றும் நேபாளத்தின் வளர்ச்சி நிலப்பரப்பை மாற்றுவதற்கான நாடுகளின் அர்ப்பணிப்பு, உறுதிப்பாடு மற்றும் முயற்சிகளின் சாராம்சத்தைப் பிடிக்கிறது என்றும் அவர் கூறினார்.
தற்போது, 1973 முதல் நடைமுறையில் உள்ள ஒரு ஏற்பாட்டின் ஒரு பகுதியாக டேங்கர்கள் இந்தியாவில் இருந்து நேபாளத்திற்கு பெட்ரோலிய பொருட்களை கொண்டு செல்கின்றன.
மோதிஹரி-அம்லேக்குஞ்ச் எண்ணெய் குழாய் திட்டம் முதன்முதலில் 1996-இல் முன்மொழியப்பட்டது. இருப்பினும், 2015-ல் தான் இரு அரசாங்கங்களும் இந்த திட்டத்தை நிறைவேற்றுவதற்கான ஒப்பந்தத்தை மேற்கொண்டன. நேபாளத்தில் 2015-ஆம் ஆண்டு ஏற்பட்ட பூகம்பம் மற்றும் தெற்கு எல்லையில் விநியோகத் தடைகளைத் தொடர்ந்து திட்ட கட்டுமானம் தாமதமானது. கட்டுமான பணிகள் இறுதியாக கடந்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் தொடங்கியது குறிப்பிடத்தக்கது.
